今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，中欧班列在打造各国互联互通、经贸往来黄金通道的同时，也铺就了中国与亚欧国家友好交流的友谊之路。今天（11月15日），中欧（亚）班列沿线友好城市交流合作圆桌会议在南京举行，来自哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、柬埔寨、老挝、罗马尼亚、匈牙利、荷兰等中欧（亚）班列沿线国家有关省（州、市）和商协会70位代表齐聚一堂，共话班列友谊，共商未来合作，推动共同繁荣发展。江苏省副省长方伟出席开幕式，苏州作为沿线城市代表之一作交流发言。

开拓市场

跑出中欧加速度

江苏是中欧（亚）班列的重要发起点和联结点，目前已在南京、徐州、苏州、连云港、南通五个城市稳定开行运营中欧（亚）班列线路24条，涵盖欧亚26个国家、近80个城市，形成了以连云港为桥头堡的新亚欧陆海联运通道，宁徐苏三市往返俄罗斯，南京至万象中老国际货运列车等一批具有较强影响力的品牌线路。今年前10个月，全省班列共开行1854列，同比增长14.2%，再创历史新高。

在今天的活动现场，苏州中欧班列“一封信件”的美好故事作为典型案例，再度受到关注和点赞。今年5月，苏州市国际班列货运有限公司收到一封来自塔吉克斯坦总统办公室的感谢信，盛赞其为该国新政府大楼建设提供了有力支持。此前，设备材料因国际运力影响严重受阻，接到求助后，苏州海关等多方积极开辟多式联运、通关专列等多条“绿色通道”，一路疾驰畅达，跑出物流运输“加速度”。

这封异国他乡的来信，是中欧班列提质增效、服务高质量发展的生动缩影。作为全球制造业大市，苏州是长三角地区第一个开通中欧班列的城市。截至今年10月底，苏州中欧（亚）班列累计开行2700余列，货值超135亿美元，线路覆盖从苏州—满洲里—波兰单程，发展到中欧、中俄、中亚多个口岸进出口双向的多元化通道布局，并相继开行了跨境电商专列、自贸区专列等特色班列。苏州与“一带一路”共建国家贸易额已从2013年的699.5亿美元上升至2022年的1370亿美元。

友谊扩列

把江南文化带去欧洲名城

在中欧（亚）班列带动下，苏州国际友谊的“朋友圈”不断扩大。苏州在全球有58个友好城市，其中位于中欧（亚）班列沿线国家的有：意大利威尼斯市、德国康斯坦茨市、波兰新松奇市、罗马尼亚图尔恰省等。苏州市人民政府外事办公室副主任金怡表示，苏州积极以友城为窗口，以中欧（亚）班列为依托，推动苏州与班列沿线国家的人文交流。线下打造“欧洲文化交流季”品牌活动，在德国不莱梅市、意大利威尼斯市、罗马尼亚图尔恰省等举办园林、大运河、吴门医派等相关展览，推进苏州“江南文化”走出去。同时，促进苏州与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家开展政府间人员互访交流，推进经贸、农业、社会治理、青少年等多领域合作，促进文化共融和民心相通。“我们将用好‘苏州制造’和‘江南文化’的城市名片，不断拓展与班列沿线国家的开放合作。” 金怡说。

一列列“钢铁驼队”为江苏与沿线友好城市深化友谊、携手共同发展架设了沟通的桥梁，更为互利共赢积蓄了强劲动能。当前，江苏已与“一带一路”共建国家缔结友城146对。班列一路行驶，带动江苏省与沿线民众相识相知、相交相亲。

站台“吆喝”

为国际友好发展加油助力

“阿拉木图州以活跃的商业环境、劳动力、战略位置闻名，为投资和创新营造了有力环境，使它成为中国公司的理想投资目的地。” 在会议现场，哈萨克斯坦阿拉木图州州长苏尔坦加济耶夫站台“吆喝”。此次，阿拉木图州政府部门带领一批外贸进出口企业到访江苏，寻求更多合作机会。

中老铁路自2021年12月开通以来，北上连接“丝绸之路经济带”，南下连接“21世纪海上丝绸之路”，成为推进中国与周边国家互联互通的重要基础设施。“自从中老铁路开通后，不仅出行更便捷了，货物运输更畅通了，还带动了当地旅游业的发展，同时带来更多就业机会。”老挝乌多姆赛省省委常委、副省长宋吉表示说，现在每天从万象到乌多姆塞省有3列班列，计划明年要增开至4列，同时改进酒店、餐厅、宾馆等基础设施迎接更多国内外游客。（苏报融媒记者 林琳 文/摄/视频）

来源：引力播

编辑：翟存鸣

审读：陈晓军

审核：刘翔

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