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机动车尾气检测结果不一，与机动车检验机构设备、技术不规范脱不开关系。今天（12月13日），江苏省苏州市计量测试学会正式发布团体标准《机动车污染物排放检测设备运行和保养技术规范》（以下简称《技术规范》），并于12月15日正式实施。这也是全国范围内首个机动车污染物排放技术规范团体标准，填补该领域空白。
截至2024年6月，苏州全市机动车保有量达到553万辆，位列全国第五、全省第一，苏州是江苏省内首个也是目前唯一启用两个车牌号段的城市；苏州全市机动车驾驶人621万人，全省最多。与此相对应的，苏州有机动车排放检验机构160余家，每年注册登记检验和在用汽车检验上线的车辆接近200万辆。然而，机动车污染物排放检测设备运行和保养要求在国家和行业标准上仍然尚无明确、详细的规定，部分检验机构对设备的维护保养不到位，一定程度上影响了仪器设备的准确性和运行的稳定性，检测结果不一、检测机构作假问题时有发生。
“面对数量众多的移动污染源，如何准确地开展机动车排放污染物检测，成为污染控制的关键环节，而检测设备的可靠运行是获得准确检测结果的重要前提条件。”苏州市生态环境综合行政执法局排污科科长高燕婷说。为进一步规范机动车排放检验工作，提升检验质量，苏州市生态环境综合行政执法局联合苏州市计量测试学会、苏州市机动车检测协会以及苏州多家机动车排放检验机构，历时1年多时间，研究编制《技术规范》。
《技术规范》适用于机动车排放检验机构在汽油车双怠速法和稳态工况法、柴油车自由加速法和加载减速法测量方法中所使用的污染物排放检测设备，主要包括汽车排放气体分析仪、柴油车氮氧化物分析仪、透射式烟度计、底盘测功机等。还明确了注册登记检验和在用汽车检验中使用的机动车污染物排放检测设备的日常运行和保养的基本要求、运行要求和保养要求。为方便日后可溯可查，还附加了《仪器设备溯源结果确认记录表》《保养记录表》等。
作为文件起草人，苏州工业园区元素机动车检测服务有限公司总经理戴蕾蕾表示，《技术规范》系统梳理了机动车污染物排放检测设备的日常运行和保养的基本要求和方法，对仪器设备运行、日常检查、维修维保等方面作出了明确规定和指导，有效助力企业降低因设备日常检查，维护保养不到位出现不实检测的可能性，“可以说是非常必要，非常及时。”
“这个团标的内容详细具体，有很强的实用性和指导性，有助于我们机动车排放检验机构进一步提高业务技术能力，保障检测设备运行更稳定，检测数据也会更加准确和可靠。下一步我们将据此加强行业内的技术培训和业务管理。”苏州市机动车检测协会会长王剑平说。
苏州市生态环境综合行政执法局介绍，全市在册机动车排放检验机构是“苏州市企业环保自查自纠服务平台”第一批用户，平台将增加《技术规范》使用功能，指导广大检验机构采用新标准，规范行业发展。
（苏报融媒记者 惠玉兰）
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