苏州地铁探索“轨道+物流”新业态取得显著成效。自今年5月以来，通过地铁运输网络开展快递分拣与航空件转运服务，不仅使同城快递分拣效率提升一倍，更让航空件物流时效提前0.5至1天，为城市绿色物流发展开辟新路径。

快件经专用笼车包装、严格安检、规范交接后搭乘地铁列车 苏州地铁供图

9月1日启用的苏州地铁2号线太平车辆段顺丰速运同城快递分拣试点，运行60天累计分拣快递58.5万件，调度运输车辆7100台次，日均处理量近1万件。顺丰工作人员介绍，原本3小时完成的分拣作业现压缩至1小时，同城配送时间从8小时缩短至6小时，分拣效率实现翻倍。

在航空件运输方面，苏州地铁3、4号线自5月投入运营以来，成功构建“8+8+3”运行模式，即8个始发地铁站经8条运输段转运至3个终点地铁站，目前已串联21座地铁车站、26个快递网点，累计运输航空件约6000件。

据项目负责人介绍，该项目有效破解了晚高峰配送难题。以前18:00后的顺丰航空件因交通拥堵只能次日6点后发车，如今每个工作日18:00至21:00期间，快件经专用笼车包装、严格安检、规范交接后，于21:00后搭乘地铁列车前往终点站，再集中转运至无锡硕放机场，可搭乘当晚23:00航班连夜发往目的地，实现“今日发 、次日达”，物流时效提升0.5至1天。

“轨道+物流”模式的推广，在提升快递时效的同时，有助于缓解城市交通拥堵、降低碳排放、节约运输企业综合成本。苏州地铁表示，将持续深化该模式应用，推动绿色低碳运输方式惠及更多企业与市民，为城市高质量发展注入新动能。

（苏报融媒记者 吴涛/文）

来源：引力播

编辑：罗宇凡

审读：高原

审核：徐立明

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