12月23日，记者走进张家港高新区（塘桥镇）江苏豪斯特汽车零部件有限公司时，只见车间内灯光明亮、空间开阔，一条条自动化生产线正高速运转。机械臂在轨道上挥动、旋转、定位，动作利落。伴随金属轻触的声响，一件件新能源汽车电池包箱体在流畅的节奏中成型。

一排排机械臂挥舞翻飞。苏报融媒记者 张东慧/摄

豪斯特技术总监郑美乐告诉记者，目前企业已经部署超过300台机械手臂，覆盖冲压、焊接、涂装、组装等主要流程，关键工序更是实现了全自动化。“比如冲压车间新增的‘6500吨五机连线’设备，主要用于生产大型电池包壳体及底护板，从上料到成型全部自动化，1分钟能完成15件产品，产能从原先的90件/小时提升到900件/小时。”郑美乐介绍，在焊接环节，机械臂协同作业，使单条焊接生产线的产能最高达到40件/小时，效率显著提升。“相比传统产线，我们的人工投入减少了80%以上，产品合格率能稳定在100%。”

一排排机械臂挥舞翻飞。苏报融媒记者 张东慧/摄

豪斯特于2022年6月开工建设，项目总投资15亿元，专注为新能源汽车整车提供轻量化解决方案，是比亚迪、吉利、理想等主流新能源车企的一级供应商。当前，一期项目已全面投产，二期也进入初步投产阶段，拥有辊压、冷冲压、焊接、涂装、组装等全流程工序，并配套48锻辊压线体、自动上下料五机连线冲压设备、自动化焊接线、自动化涂装线等高端装备，预计可实现年产300万套电池包箱体的规模。

“科技创新和智能制造的持续投入，使企业竞争力不断提升。今年上半年企业实现产值近2亿元，同比增长89.4%，全年产值预计可达5亿元。”豪斯特总经理龙礼仁告诉记者，“项目推进过程中，张家港高新区为我们提供了资金扶持、服务保障、审批支持等。在这样‘企业无忧’的营商环境里，使我们更有信心打造华东地区一流的新能源结构件企业。”

（苏报融媒记者 张东慧/文）

来源：引力播

编辑：罗宇凡

审读：高原

审核：徐立明

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