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信阳日报全媒体记者 邹乐 文/图/视频
新年开门红，实干创佳绩！2月1日，记者在信阳港·淮滨中心港获悉：截至1月31日，集装箱吞吐量达8740标箱，较上月7074标箱的历史纪录再攀新高，创下开港以来单月最好成绩，以历史性突破为我市内河航运发展写下浓墨重彩的开篇。
虽是隆冬时节，淮滨中心港作业现场热潮涌动，新能源货车往来不息，集装箱有序流转，一派繁忙有序的景象。“我们紧抓生产攻坚窗口期，通过科学调度、资源优化与现场无缝衔接，成功打造了集装箱船舶‘到港即作业、装卸不过日’的高效运营模式，船舶实载率、大型船舶靠港率均稳步攀升。”信阳市淮河港口集团有限公司副总经理黄明明介绍道。
这份亮眼成绩单的背后，是政策红利的精准赋能与港口运营的提质增效。2026年伊始，河南省高速公路联网管理中心深化新能源货车通行费减免政策，将电动货车通行费优惠力度由7折降至5折，氢燃料电池货车免费通行范围进一步扩大，直接为淮滨中心港进口铁矿砂新能源运输专线降低20%通行成本。
“政策落地后，物流费用明显降低，运输时效提升三成以上，既减轻了企业负担，也让绿色运输更具竞争力。”信航物流有限公司负责人常婷难掩喜悦。作为河南通江达海的重要门户，淮滨中心港依托“公铁水路”多式联运体系，开通“新云台—淮滨中心港”直航航线，政策红利与航线优势叠加，让港口物流吸引力持续增强。
港口运营亮点纷呈：淮滨中心港深耕核心货种、挖掘新增货源，形成双轮驱动的良好格局。铁矿砂、白云石等基础优势货种持续领跑，新开发的方解石货种快速起量，单月完成307箱，成为新的增长极。同时，港口积极服务乡村振兴，为本地优质大米等农产品开设绿色通道，实现“零等待”装卸，既拓宽了农产品外销渠道，也丰富了货源结构。
“当前，信阳正抢抓河南内河航运高质量发展重大机遇，积极推动拓宽‘中原出海大通道’，大力发展临港经济，加快构建产业对外开放新高地。下一步，我们将强化精准调度、拓展多元举措，深挖本土适水货源潜力，发挥政策杠杆作用，不断提升信阳港的辐射力与影响力，让淮河‘黄金水道’释放更大价值，为老区经济高质量发展提供坚实支撑。”信阳市港务中心党组书记丁伟语气坚定地说。
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