自4月23日试运营以来，常熟网约公交已平稳运行一个多月。凭借线上预约、线跟人走、平价惠民等优势，这款新型出行工具收获了广大市民的青睐。截至5月26日，常熟网约公交已累计完成12449单，运营成效初显。

待发车的网约公交。常熟市交通运输局供图

5月27日上午8时，记者在常客隆公交站实地探访看到，市民朱女士正在等候网约公交。一辆橙色小型巴士缓缓驶来后，朱女士熟练上车，与司机核对手机号后顺利落座。谈及网约公交的出行体验，朱女士连连称赞：“很方便，线上预约、乘车核验这些操作也驾轻就熟，现在是我的日常通勤首选。”

如今，常熟网约公交已然成为本地新晋“网红”出行方式。在小红书等平台搜索“常熟网约公交”，相关话题下满是市民的真实体验与热烈讨论。不少市民分享乘车感受，直言“体验一把3块钱的快乐”“被网约公交硬控了”，还有市民亲切将其称作“宝宝巴士”。大家在分享美好体验的同时，也积极建言献策，提出了诸多优化建议，有人希望进一步扩大通行范围、实现家门口就近乘车，也有市民咨询乘车规则、站点停靠等相关问题。

行驶中的网约公交。常熟市交通运输局供图

据了解，常熟网约公交4月23日开始试运营，票价实行一票制，原价4元/人次，试运营期间仅需3元/人次，运营时间为每日上午7时至晚上10时30分，服务范围涵盖世茂商圈、印象城商圈、琴湖溪里、文化片区、古城区等市民出行高频区域，可有效满足市民购物、通勤、休闲等多样化出行需求。市民只需在“滴滴出行”App或小程序上预约，就可以就近乘车，直达目的地。

运营初期，受经验不足影响，网约公交曾出现运力紧张、应答率偏低等问题。针对运营短板，常熟市公交公司及时调整优化排班、增配驾驶员，有效提高了车辆周转效率，网约公交应答率从44.58%提升至60%。

与此同时，综合各平台、各渠道反馈意见，公交公司还全面开展站点二次勘探，完善站点布局，优化导航路线，解决部分路段的绕路问题，不断提升出行体验。

经过一个多月的打磨，网约公交运营模式日趋成熟，越来越多的市民从“尝鲜体验”转变为“日常依赖”。截至5月26日，常熟网约公交累计完成订单12449单，服务乘客17179人次，日均客流505人次，实现营收51537元。

（苏报融媒记者 陈洁 施含韵/文）

来源：引力播

编辑：罗宇凡

审读：高原

审核：徐立明

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