为进一步扩大开放增进合作，助力中国式现代化建设，经国务院批准，海关总署和国家发展改革委日前联合印发了《口岸现代化“十五五”规划》，其中，太仓港被纳入智慧口岸建设工程（水运口岸项目）。

轮船停靠在太仓港。苏报融媒记者 刘争/摄

作为苏州港核心主港区，太仓港是古代郑和下西洋起锚地，历史上为知名“六国码头”，拥有38.8公里优质深水岸线与12.5米深水航道。2025年，太仓港集装箱吞吐量突破870万标箱；太仓水运口岸为全国首批智慧口岸典型案例，也是全国唯一获此称号的内河水运口岸，智慧港口建设基础扎实。

依托江苏省国际贸易单一窗口数字底座，太仓港搭建了全域智慧口岸综合信息平台，围绕人、车、船、货、港五大核心打造智能运营生态。对内，上线内河智能调度系统，苏州港内部货船配载、货物调度效率提升四成；对外对接上海、宁波、舟山等港口信息系统，打通江海中转数据链路，联动长江沿线武汉、重庆、九江等港口，拓展江海联运辐射范围。

智慧化升级带来口岸物流效率显著提升。太仓至洋山港货物放行时长由72小时压缩至48小时；铁水联运智能匹配系统将货物堆存等待时间缩短24小时以上，公路转水路单箱运输成本降低约500元；集装箱配船操作时长由4小时缩减至1小时以内。船舶通关实行一次申报、多部门联审，申报填报数据精简过半；依托“太申快航”“甬太快线”以及海事一网通办，实现新三样商品监管互通互认，通关便利度不断提高。

（苏报融媒记者 周哲 刘争/文）

来源：引力播

编辑：罗宇凡

审读：高原

审核：徐立明

阅读全文