7月31日，苏州市公安局交通管理支队联合美团，正式上线全国首创外卖骑手“等灯停表”暖心服务，依托警企数据互通实现红灯等候时长自动顺延配送时效，首批覆盖姑苏区、苏州工业园区1100个路口，破解骑手“守规矩就超时、抢时间涉危险”的行业难题，为新业态交通共治、算法向善打造苏州样板。

长期以来，时效压力让无数外卖骑手陷入两难：老老实实等红灯，极易订单超时扣分；为保住配送时效闯灯逆行，又直面交通事故与处罚风险。这份痛点，早在2025年就有美团骑手向交管与平台建言，希望系统能精准记录等灯时长，消解超时焦虑。此前美团虽上线覆盖全国的“红灯前置补时”，依靠算法粗略预估路况时长，但难以匹配复杂路口真实等候场景，始终治标难治本。

此次苏州试点跳出传统算法模式，依托本地车路云一体化与交通信号联网平台，在保障数据安全前提下，向美团开放实时红绿灯、路况数据。平台结合骑手精准位置轨迹、行驶方向，实时判定等灯状态，实现“停车即计时、绿灯再通行”全自动化。骑手等候红灯时，App弹出倒计时与安全提示，同步告知正在累计等灯时长；订单完成后弹窗清晰展示累计等灯时间，系统自动延长最晚送达时限。即便骑手同时携带多笔订单，等候时长也会同步分摊至每单配时，全程无需骑手手动申诉。

看似简单的功能落地，背后是多年警企共治积累。苏州市公安局交管支队支队长蒋臻介绍，2021年苏州便携手美团推出全国骑手交通安全“灯塔计划”，数据互通治理后，骑手百万单事故率下降41%，头盔佩戴率升至98%；2023年双方完成离线信号灯数据交互，为本次“等灯停表”筑牢技术根基。项目攻坚阶段，政企团队仅用一个月完成系统搭建、数据调试，攻克非机动车GPS漂移、信号灯数据解析等多重技术难点。

交管新政上线收获骑手一致好评，不少骑手表示终于不用为红灯焦虑，骑行安全感显著提升。苏州公安交管部门表示，该举措紧扣“苏城暖新”行动部署，跳出单纯处罚管控思路，从算法源头减少闯红灯诱因，兼顾骑手劳动权益与城市道路安全。下一步苏州将搭建骑手交通安全综合监管平台，形成“交警监管、企业主责、骑手自律、社会监督”闭环，待试点成熟后向全市全配送行业推广。

美团透露，北京、无锡已同步对接测试，上海、杭州、成都等全国20余城正在评估落地条件，成熟后将分批上线。从被动预估补时到实时精准停表，苏州“等灯停表”以数字赋能温暖新就业群体，既给算法装上“温度标尺”，也为全国新业态交通治理、劳动者权益保障提供可复制、可推广的创新范本。（苏报融媒记者 方方/文）

来源：引力播

编辑：罗宇凡

审读：高原

审核：徐立明

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