8月16日，在昆山市智能网联汽车产业链供需对接会上，一批特殊的“链上客人”应邀而来。北汽、吉利、广汽、比亚迪、金龙等国内汽车主机厂的代表，以及凌志源、博世、布达泰克等专精特新企业，与沪光汽车、丘钛智行、艾瑞森等昆山本土优秀企业齐聚一堂，只为在昆山这条产值已超1500亿元的汽车零部件产业链上，找到最合拍的合作伙伴。

“当前，昆山已集聚近千家汽车行业优质企业，尤其在新能源汽车领域，智能网联汽车产业链覆盖了电池、电驱、电控、整车系统等6大核心部件、50多个种类。”在昆山市重点产业发展促进中心副主任周晨进行产业推介时，台下不少企业代表拿起手机拍下PPT上的产业图谱。

伟时电子、友达光电、清陶能源、国轩高科、丘钛微电子……图谱上，密密麻麻标注着从智能座舱、动力电池到芯片、环境感知等各个环节的昆山企业，亮出昆山汽车产业链的“家底”。“一家整车厂可以在昆山找到几乎所有的配套零部件供应。”这句话，得到有力印证。

来自浙江的专精特新“小巨人”企业凌志源科技，专注于有机硅发泡材料和电芯夹片的研发生产。总经理吴俊杰刚分享结束，就被博世汽车部件技术总监徐艾琛和布达泰克市场总监姬鹏接连提问。从技术参数到产能交付，一问一答间，合作的种子悄然埋下。

昆山有一个广为人知的理念：“产业园就是产业链、上下楼就是上下游”。一辆汽车的数千个零部件，或许就来自同一条街上的不同工厂。比如，新能源汽车零部件产业已成为千灯镇增长最快、活力最强的产业板块，其2025年产值达116亿元，5年间规模增长近3倍。

这种“零距离”配套的优势，正在智能网联汽车领域释放巨大能量。上汽集团、特斯拉在江苏、浙江两省共有700余家配套供应商，其中200家企业位于昆山。当前，昆山290多家核心部件供应商为上海汽车产业发展提供着优质配套，成为沪昆产业协作的一张亮眼名片。（苏报融媒记者 占长孙/文）

来源：引力播

编辑：罗宇凡

审读：高原

审核：徐立明

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