近日，苏州高速公司创新升级道路施工现场防护体系，新增安全疏导车投入路面施工作业，为高速占道施工筑起一道坚固的“移动安全盾”。

随着新能源及智能网联汽车快速普及，搭载智能驾驶辅助系统的私家车越来越多。高速施工常用的锥桶、水马等小型警示设施，存在辨识度不足的问题，难以被智驾系统有效识别，带来了新的施工安全隐患。苏州高速所辖路段处于长三角交通要道，车流量大、通行速度快，占道施工任务繁重，边通车边施工模式下，车辆追尾闯入施工区域的风险较高，现场安全管控压力大。

结合历年施工实践，并吸纳高速交警、道路执法部门的专业建议，苏州高速在沥青路面养护工程中优化传统防护模式，在原有“上游预警缓冲区+防撞车”防护体系基础上，增设安全疏导车，布置于防撞车与核心施工区域中间，守护一线作业人员安全。

安全疏导车兼具智驾识别补位和二次物理防护双重作用。作为大型工程车辆，它拥有大尺寸金属反射截面与醒目车体轮廓，能够弥补智能驾驶雷达、视觉系统对小型警示物识别短板，帮助智能车辆远距离识别施工区域，提前完成减速、避险操作，从源头减少车辆误闯施工区风险。面对车辆撞击防撞车后仍有余速的极端状况，疏导车依靠自重和坚固车体实现二次拦截，缓冲撞击能量，给现场人员争取避险时间。

下一步，苏州高速将紧跟行业发展方向，持续优化施工现场布控标准，健全“人防+物防+技防”立体化安全管控体系，通过精细化安全防护，守牢高速安全生产底线，保障公众出行安全。

（苏报融媒记者 吴涛/文）

来源：引力播

编辑：罗宇凡

审读：高原

审核：徐立明

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