农产品走出大山有了更便捷可靠的物流支持。近日，由苏州工业园区企业自主研发的低空货运无人飞行器“麒翼60T”在丁蜀机场完成首次飞行试验，验证了飞行器总体设计、动力输出、飞控逻辑与环境适应性，证明适用于山区县域物流、海岛物资转运等场景。

首次飞行试验场景。 企业供图

该款飞行器由江苏中麒鑫航天科技集团有限公司研发制造，采用六轴六桨多旋翼构型，货舱容积1.5立方米，最大载重200公斤，任务半径可达50公里，具备7级抗风能力与多重安全冗余。“最大特点是运输成本低，45公里的航程单趟成本只要71元，在空载及少载的情况下，足以覆盖半径50公里范围的山区县域场景。”公司总经理张罗康介绍，此次首飞试验后，团队将开展多轮重载试飞、极端环境测试，加速开展港口、海岛、山区物流项目试点落地。

张罗康表示，公司正致力于发展山区县域场景，本月还与福建省宁德市周宁县签约启动麒航飞行低空项目。周宁县地处闽东山区，地形崎岖、村落分散，传统地面物流成本高、效率低，生鲜外运和应急物资配送长期面临“最后一公里”难题。此前当地虽已尝试用无人机吊运毛竹等初步应用，但受限于载重小、航程短，难以满足规模化物流需求。

此次签约后，麒航飞行将依托“硬件+SaaS平台+服务”体系，推动在山区布局空中物流，让山区高频次、小批量农产品出山和应急转运更具可行性。同时，将依托空域、起降点、通信及运营一体化的新基建体系，打造可复制的低空物流样板。“从山区出发，今后我们还将辐射至城市低空物流场景，推出麒翼80、麒翼100等覆盖到吨级的机型，航程距离更长，载荷能力倍增。”张罗康说。（苏报融媒记者 陈燕/文）

来源：引力播

编辑：罗宇凡

审读：高原

审核：徐立明

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