87.5米！9月10日，在昆山市锦溪镇长白荡两岸，随着最后一节塔段精准就位，两座约30层楼高的“钢铁巨人”同时拔地而起，标志着文昌至高勇110千伏线路工程电力铁塔顺利完成组立作业。这也刷新了昆山110千伏电压等级铁塔高度纪录，为昆山电网建设立起一座新里程碑。

作为服务地方重点产业的重要配套供电工程，文昌至高勇110千伏线路工程承担着立讯汽车电机三期省级重大项目——峰速创智产业园的供电保障任务。该产业园建成后，将在本地集聚高端汽车电机上下游产业资源。项目投产在即，新建输电线路成为补齐昆山南部区域供电短板、保障重大项目落地达产的当务之急。

两座超级铁塔彼此相望，高达87.5米。国网昆山市供电公司供图

据悉，工程全线规划新建架空线路10.73公里、杆塔33基。此次完工的两座超高铁塔，是跨越省级生态空间管控区域长白荡的核心控制性工程。长白荡既是省级生态空间管控区域，也是区域关键内河航道。为践行绿色电网发展理念，项目摒弃常规湖面布塔施工方案，创新采用超大档距跨湖设计。

“我们选择在长白荡两岸建设超高铁塔，线路凌空跨越整个湖面，这样一来，既保护了湖荡原有的生态风貌，也能让内河航道照常通航，实现了电网建设、生态保护与交通通行三方共赢。”国网昆山市供电公司发建部副主任徐天然说。

跨湖，意味着更高、更难、更精。相较于常规110千伏线路三十余米的铁塔高度，本次跨湖施工工况更为复杂，对塔体设计提出极高要求。为此，国网昆山市供电公司优化设计方案，选用220千伏等级跨越塔，以提升塔体稳固性与跨湖输电安全性。

超高铁塔组立施工难度大，对吊装设备、施工精度有着严苛标准。因塔体高度远超常规设备作业范围，工程启用300吨大型吊车开展构件吊装作业。吊臂舒展，构件缓缓升空，施工人员紧盯塔身垂直度，不敢有丝毫松懈。

“组立铁塔就像是拼搭高精度的积木，塔底微小偏移都会随搭建高度持续放大，很容易让整个塔身出现偏差。”徐天然说：“为此，我们每完成一节塔段，就做一次观测校正倾斜度，全程把控塔体垂直精度。”

不仅如此，针对后续872米超大档距跨湖放线施工，国网昆山市供电公司提前谋划，组织省内资深输电专业专家开展多轮方案研讨与技术论证，细化完善施工流程、安全管控及应急处置方案，为后续跨湖架线作业安全有序推进筑牢技术支撑。

目前，项目正式进入核心架线施工阶段，计划10月底全面建成投运送电，将为区域产业发展、企业生产提供坚强电力保障。（苏报融媒记者 占长孙 通讯员 王丹/摄）

来源：引力播

编辑：罗宇凡

审读：高原

审核：徐立明

阅读全文